北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
官名。西魏恭帝三年(556)置，北周沿置。一命。散官名。北魏有监淮海津都尉，秩从九品上。北周置淮海都尉以为散官，秩从九品上。
《庄子．齐物论》：“前者唱于，而随者唱喁。泠风则小和，飘风则大和。”成玄英疏：“于、喁，皆是风吹树动前后相随之声也。”后因以“唱于”喻指起带领或倡导作用。清钱谦益《吴中名贤表扬续议》：“诸公以名行显闻
在今甘肃泾川县北。《魏书·尒朱天光传》：北魏建明元年(530)，“(万俟)醜奴弃岐州，走还安定，置栅于平亭”。即此。在今甘肃省泾川县北。北魏建明二年(531年)，万俟丑奴为尔朱天光所攻，自岐州北走安定
源见“东郭履”。形容处境窘迫。唐杜甫《八哀诗．故著作郎贬台州司户荥阳郑公虔》：“履穿四明雪，饥拾楢溪橡。”
字灵伯。湖南长沙人。明崇祯进士，官至明兵部员外郎。顺治元年(1644)出任陕西道监察御史。历官左都御史，户部侍郎，太仆寺卿。以敢于直言闻名。顺治时屡上疏论时政。曾请弛逃人法，抚辑流民。康熙初年卒。【生
亦作“梦应三刀”、“入梦三刀”。指官吏升迁。典出晋王濬(jùn)之事迹。王濬(206－286年)，字士治，弘农湖县(今河南灵宝西南)人，少时博览典籍，志向远大。一次他修建住宅时，在门前开出很长一段路来
【介绍】：李白作。《襄阳歌》为李白创辞，《乐府诗集》卷八五列于《杂歌谣辞》中。晋《襄阳童儿歌》云：“山公出何许，往至高阳池。日夕倒载归，酩酊无所知。时时能骑马，倒著白接䍠。举鞭向葛强，何如并州儿。”朱
藏语音译。即酥油茶桶。藏族人民搅拌酥油茶的特制工具，为直径约2寸之长圆桶，桶底外侧附2条皮带，便于脚踏固定不动，另有一木柄，端嵌圆盘，盘有四孔，其大小恰好装入桶内(藏语曰“梭咯”)，将熬成红色的茶汁倒
在今西藏曲水县西南。古为通后藏大路打尖处。清乾隆《卫藏通志》卷3：冈巴则山“离曲水五十里，由沟内登陟过岭，南即西海子，亦颇侧南行”。
【介绍】：清江苏丹徒人，字雍南。诸生。以诗古文辞名。有《晴江阁集》。